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特斯拉汽车还在财报中披露了各种车型的产量和交付量数据。ModelS和ModelX车型第一季度产量为14163辆，与去年同期的24728辆相比下降43%；交付量为12091辆，与去年同期的21815辆相比下降45%。Model3车型第一季度产量为62975辆，与去年同期的9766辆相比增长545%；交付量为50928辆，与去年同期的8182辆相比增长522%。

毋庸置疑的是，在疫情面前，采取严格的小区管理和自我隔离，这确实是一种有效遏制疫情蔓延的举措。之所以不准小区以外的人进入小区，核心原因就在于外来人员频繁出入会降低小区居民的安全性。在这个特殊时期，从快递到外卖配送，人们都迫切地希望能有一种无人配送的服务，这样就可以方便、安全地取到快递了。

前程无忧方面表示，“这次很可能是对这批泄露信息再利用。换言之，如果这些用户名和密码和其他网站一致，也很可能会侵入这些用户在其他平台上的信息安全。”前程无忧同时介绍了该公司对用户信息安全的管理方式。据称，前程无忧的用户密码是加密串，非本人无法从前程无忧获取登录密码、进入他人账户，即使数据库的管理人员也无法获取。

另一方面，深层次的结构性问题以及金融周期问题的影响。前两轮宽货币向宽信用的传导发生在金融周期上半场，搭配大力的财政政策，地方政府融资平台及国有企业加杠杆动力较强，由于国企及地方政府融资平台存在预算软约束，金融资源不断倾斜，造成相关领域杠杆率快速上升，产能过剩、金融资源过剩、实体经济结构性问题被掩盖。而2014年底以来的第三轮宽货币周期，金融周期接近顶部，金融风险积聚，结构性问题逐步暴露，宽货币难以对经济形成有效刺激，信贷渠道传导效率恶化。

责任编辑：桂强交通部：平台应对车辆和人员信息严格把关昨日，交通运输部相关负责人在接受央视新闻采访时表示，网约车行业不是法外之地。该负责人还表示，今年7月底将完成网约车信息保质保量完整地传输监管平台。对于屡次处罚不改，情节严重的企业，将启用对相关许可的撤销。

（陈黎芳：贸易便利化议题最开始是因为欧洲双反案件做起来的，目的是预防贸易风险，和一线建立灵活反应的协作机制。我们把工作归了四类：现有机会识别与利用、未来障碍减少与消除、主要风险识别与规避、贸易合规形象建设。第一类是比较实在的，跟各代表处实际相关，现有政策有没有利用好。我讲两个数字。第一个数字，经过我们跟法务部及供应链两年的合作，现在全球平均通关天数是10天，比其它泛行业组织的21天要低。每个代表处要对照，没达到10天标准的就想办法改进，看是政策问题还是自己的问题。还有一个数字，是平均关税税率，我们现在是1.7%不到，用两三年时间完成的。